Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Nemény András szocialista képviselő azt kérdezte a minisztertől, hogy miért nem támogatott, vagy miért akadályozott meg a kormány az utóbbi időben több győri fejlesztést. A képviselő szerint Győrnek stratégiailag szüksége van a logisztikai parkra.
Válaszában a nemzeti fejlesztési miniszter közölte, a választás nem a magyar kormányé, hanem az Audié, amely piaci cégként a számára legkedvezőbb konstrukciót választja, döntését pedig a kormány nem befolyásolhatja. Győr ugyanúgy szerepel a lehetséges alternatívák között az Audi terveiben, mint Gönyű, hiszen megfelel a pályázat feltételeinek.
A miniszter emlékeztetett rá, hogy a gönyűi kikötő fejlesztését még 2005-ben pályázta meg az akkori szocialista kormányzat felkérésére az Észak-Dunántúli Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság. A fejlesztés európai uniós támogatása 6 milliárd forint, a magyar önrész csaknem 2 milliárd forint volt.
A kikötőben műszakilag megvalósult logisztikai projekt működtetése és hosszú távú fenntartása nem biztosított, a kikötő kihasználtsága messze elmarad a pályázatban vállaltaktól. Ennek oka egyrészről a rossz pályázati konstrukció, másrészt pedig az, hogy a pályázati anyagban irreális feltételeket határoztak meg "erős politikai nyomásra" - olvasható a válaszban.
Németh Lászlóné a Parlamentben
Túry Gergely
Az Európai Bizottság tavaly novemberben jelezte: ha a módosított ütemterv nem teljesül 2012. szeptember 30-ig, és nem indul meg a terület gazdasági hasznosítása, a támogatás nagy részét visszafizettetik Magyarországgal.
Ebben a helyzetben merült fel az Audi fokozott érdeklődése a kikötő területe iránt. A német nagyvállalat a győri gyára közelében kívánja megvalósítani külső logisztikai parkját. A pályázaton bárki részt vehet, aki az Audi által támasztott feltételeknek megfelel, és aki a legversenyképesebb ajánlatot tudja biztosítani - áll a válaszban.
Az Audi Hungaria Motor Kft. korábbi tájékoztatása szerint tavasszal születhet döntés az új logisztikai park építési és üzemeltetési tenderére meghívott társaságok pályázatairól. Borkai Zsolt győri polgármester (Fidesz-KDNP) márciusban többször érvelt amellett, hogy a megyeszékhelyen legyen a logisztikai park.
