Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
Az olasz Avio a brit Cinven kockázati befektető társaság többségi tulajdonában van. A Cinven 2006-ban vásárolta meg az Avio vállalatot 2,6 milliárd euróért a Carlyle és a Finmeccanica vállalatoktól. Az olasz Finmeccanica még 14 százalékos Avio-részesedéssel rendelkezik. Az Avio 5300 alkalmazottat foglalkoztat, ebből 4500-at Olaszországban.
A GE az Avio hajtóműgyártó részlege megvásárlását stratégiai jelentőségűnek nyilvánította saját hajtóműgyártó tevékenysége további fejlesztése szempontjából. "Az Avio növekedési terveink megvalósításához szükséges technológiával, kompetenciákkal és más hihetetlenül értékes forrásokkal rendelkezik" - jelentette ki a GE Aviation elnöke, David Joyce.
Az Avio 2011-ben több mint kétmilliárd euró értékesítési árbevételt ért el, üzleti eredménye pedig 384 millió euró volt. Az olasz vállalat eredetileg is a GE beszállítója volt repülőgép és helikopter hajtóművekhez.
A GE a Boeing és az Airbus számára szállít hajtóműveket. Az üzletág a repülőgépgyártók növekvő kereslete miatt fellendülés előtt áll.
