Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A vállalatnak így január közepe és március vége között összesen 1887 járata esik ki, ami 126 ezer utast érint.
Január 16-án az ANA egyik gépének akkumulátorai kigyulladtak és a pilótafülkét füst árasztotta el. Más táraságoknál is előfordult hasonló üzemzavar, ezért a Dreamlinerek a hiba elhárításáig a földre kényszerültek.
A Boeing dolgozik a megoldáson és amerikai lapértesülések szerint a legjobb esetben már márciusban fel lehet oldani a repülési tilalmat. Az ANA a gépet üzemeltető más társaságokkal együtt már jelezte, hogy kártérítést fog kérni a Boeingtól, amint világos lesz a károk mértéke.
A Boeing ázsiai értékesítési vezetője egy indiai repülőgép-bemutatón azt mondta: a vállalat most arra koncentrál, hogy a gépek visszakerüljenek a forgalomba.
"Azután majd zárt ajtók mögött áttekintjük a kompenzáció ügyét a légitársaságokkal" - tette hozzá.
