
Vészhelyzetre felkészülve létezik ugyan iparvágány, esetleg tartálykocsikkal is megoldható lenne a kerozinszállítás, de csak jóval drágábban, és biztosan nem zökkenőmenetesen. A vezeték használati joga ugyanakkor elvileg a Budapest Airporté – csakhogy nincs róla papír.
Az ügy további részleteiről az e heti HVG-ben olvashatnak.