Kihúzhatja a talajt a ferihegyi repülőtéren landoló gépeket üzemanyaggal ellátó RÜK Repülőtéri Üzemanyag Kiszolgáló Kft. alól a magyar állam, mivel az adóhivatal lefoglalta a Százhalombattáról kerozint szállító 39 kilométeres vezetéket. Ha a gépek nem tudnak tankolni, megbénul a repülőtér.
Vészhelyzetre felkészülve létezik ugyan iparvágány, esetleg tartálykocsikkal is megoldható lenne a kerozinszállítás, de csak jóval drágábban, és biztosan nem zökkenőmenetesen. A vezeték használati joga ugyanakkor elvileg a Budapest Airporté – csakhogy nincs róla papír.
Az ügy további részleteiről az e heti HVG-ben olvashatnak.
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Hogyan és mikor lehet elrendelni a rendkívüli munkavégzést?
Óriási már a zaj a közösségi médiában. Érdemes még pénzt költeni a tartalommarketingre? Hogyan lehet ezt jól csinálni?
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
