Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Ma 10 éve történt a Paksi Atomerőmű emlékezetes, súlyos üzemzavara – hívja fel a figyelmet az évfordulóra az Energiaklub blogja. Az üzemzavar során 30 fűtőelem-kazetta sérült meg, az esemény radioaktív kibocsátásokkal járt, melyek meghaladták az engedélyezett napi és havi értékeket.
Az esemény nemcsak anyagi, hanem igen komoly erkölcsi veszteségeket is okozott: a francia-német cég által tervezett tartályon túl, az üzemzavart döntően a biztonsági kultúra – mind az atomerőműnél, mind az azt felügyelő hatóságnál (Országos Atomenergia Hivatal) tapasztalható – hiányosságai okozták, ahogy azt különböző hazai és nemzetközi vizsgálatok megállapították.
A roncsok 2006 végén végrehajtott eltávolítása során az üzemanyagdarabokat 72 tokba tették, a tokokat pedig a kettes reaktor pihentető medencéjében helyezték el. Ezek a tokok továbbra is kényelmetlenséget okoznak: túl azon, hogy egy fajta mementóként, folyamatosan emlékeztetnek az üzemzavarra, meg kell oldani a hosszú távú kezelésüket is. Idén év elején derült ki, hogy a sérült üzemanyagot Oroszországba tervezik szállítani, és hogy Pakson megkezdték az előkészületeket a szállításra. Az ehhez szükséges berendezéseket már elhelyezték a blokkban, a tényleges munkálatok 2013 szeptemberében kezdődhetnek, a szállításra, újabb engedélyezés után, 2014-ben kerülhet sor.
A blog szerzője szerint az üzemzavarban megsérült fűtőelemek sorsának ezen megoldása aggályokat kelt. A reprocesszáló üzemek a nukleáris vertikum leginkább szennyező létesítményei (radioaktív kibocsátásaik nagyságrendekkel meghaladják az atomerőművek kibocsátásait), az oroszországi Mayak – ahová vinni tervezik a sérült paksi kazettákat – pedig nemcsak történelméből fakadóan különösen rossz hírű hely, hanem a jelenlegi környezeti teljesítménye is kritikák tárgyát képezi.
Azt egyelőre nem lehet tudni, hogy ez pontosan mennyibe fog kerülni, egy korábban megismert dokumentum 2005-ben ennek a forgatókönyvnek 6-8 millió dollárra (akkori árakon ez körülbelül 1,2-1,4 milliárd forintot jelentett) becsülte a költségeit.
