Pályázati pénzosztás a parlamenti választások előtt – hol tartunk most, és mire érdemes készülni?
Az idén hatalmas, 774 milliárd forintos keretösszeg keresi a helyét a GINOP Plusz programban.
Józsa István, az MSZP frakcióvezető-helyettese sajtótájékoztatóján azt mondta, nem értik, miért nem fizeti ki alvállalkozóit a Közgép, a "Fidesz-közeli cégek zászlóshajója". Tájékoztatása szerint ugyanis a bíróságokon tömegével vannak olyan keresetek, amelyek arról szólnak, hogy az elvégzett – esetenként 4-5 millió forintos – alvállalkozói munka után nem hajlandó kiegyenlíteni a számlát a Közgép.
Józsa István szerint a társaság mindezt a "lehető legaljasabb módon teszi", mert kiállítja a teljesítésigazolást, amely után az alvállalkozóknak be kell fizetniük az áfát, a Közgép azonban a kapott számlákat nem fizeti ki.
A szocialista politikus közölte, a peres utat választó, ki nem fizetett cégeknél gyakran napokon belül megjelenik az adóhatóság. "Ez már felveti egy olyan összejátszás lehetőségét, ami mindenképpen kivizsgálást igényel" – tette hozzá.
Az MSZP frakcióvezetője emellett kifogásolta és a "pofátlanság tetejének" nevezte a Közgép azon szerződéskötési gyakorlatát is, amely alapján szerinte a társaság közvetlen inkasszóval is élhet alvállalkozóival szemben.
Józsa István hangsúlyozta, a fentiek alapján a Közgép súlyosan kizsákmányolja a magyar kis- és középvállalkozásokat, aminek pártja kormányra kerülése esetén – a lánctartozások egészéhez hasonlóan – véget vetne.
