Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A Malév tavaly februári leállása után még mindig maradt 28 olyan ország, ahová – viszonossági alapon – nem repül gép Budapestről – írta hétfői számában a Napi Gazdaság.
A lap szerint egyelőre biztos, hogy a Sólyom Airways belátható időn belül nem szállít utasokat például Vietnamba, Kubába, Kuvaitba, Indiába, Japánba, a fejlesztési tárca szerint jelenleg nincs folyamatban kérelem elbírálása e jogok igénybevételére.
A Sólyom vezetői korábban kilátásba helyezték, hogy a szabaddá vált egykori Malév-útvonalakon is repülnek majd, a minisztérium szerint azonban a társaság egyelőre nem nyújtott be kérelmet légi közlekedési jogok igénybevételére – ezt nem is teheti meg az engedélyek megszerzéséig.
