A banki hiteleken túl 2014-ben 783 millió forint lízingtörlesztést is ki kell fizetnie a vállalatnak, így a hitel és a lízing törlesztésének finanszírozására összesen 10,2 milliárd forintot kell a BKV-nak biztosítani.

Mivel a BKV nem rendelkezik a visszafizetéshez elegendő pénzzel - nyereséget a Budapesti Közlekedési Központtal fennálló éves szerződése nem tartalmaz -, Budapestnek pedig szintén nincs pénze a hitel kifizetésére, a lejáró hitelek törlesztése új, refinanszírozási hitelek felvételével lehetséges. Erre közbeszerzést írhatnak ki, és célszerű a jelenlegi készfizető kezességvállalási struktúra fenntartása, mivel ezt várhatóan igényelni fogják az ajánlattevők - olvasható az előterjesztésben.

Az előterjesztők felhívták a figyelmet arra, hogy a hitelszerződések alapján ha a BKV bármely tőketörlesztési kötelezettségét elmulasztaná, a teljes, 61,7 milliárd forint összegű hitelszerződést felmondhatják, és a teljes hiteltartozás azonnal esedékessé válhat.

Mivel a BKV hiteleire az önkormányzat, arra pedig a kormány vállalt készfizető kezességet, a bankok elsősorban a fővárosi önkormányzathoz fordulnának a tartozás megtérítése érdekében, ennek elmaradása esetén pedig az állam által nyújtott készfizető kezességet érvényesítenék.