Online adatszolgáltatási kötelezettség
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Kilent órán át, 1300 emberrel a fedélzeten vesztegelt két Eurostar-vasút a korom sötétben Franciaországban. Az utasok kompenzálása sem marad el.
A hazai vasúti hírekből ismert prózai ok, vagyis felsővezeték-szakadás miatt vesztegelt kilenc órán át Franciaországban két Eurostar-szerelvény.
A Londonból Párizsba és Londonból Brüsszelbe közlekedő két szerelvény csütörtökön állt meg a Lille melletti Lambersartban. Összesen 1300 ember utazott a fedélzeten, ők kilenc órán át vesztegeltek az éjszakai sötétben. A világítás, friss levegő, étel, áram és bármiféle információ nélkül maradt utasok nagyon türelmesek voltak - írta az egyik utas Twitter-üzenetében. Mások is fotókat készítettek a sötét utastérről:
My night on the Eurostar 9046. #eurostar #fail pic.twitter.com/TnTnKcPi0Y
— hervé brunet (@99Hbrunet) November 21, 2014A szerelvények végül a csütörtök este 9 óra körüli érkezés helyett Párizsba péntek hajnali fél négykor, Brüsszelbe hajnali hatkor érkeztek meg. Az 20Minutes.fr oldal szerint a brüsszeli járaton már osztogatott meleg italt a polgári védelem az utasoknak. Egy Párizsba érkező utas azt írta, hogy a vasútvállalat fizette az utasok éjszakai taxiját.
A brüsszeli utasok a retúrjegy árának akár a dupláját is megkaphatják kompenzációként, plusz egy ingyenjegyet egy későbbi útra, a párizsi utasok pedig a retúrjegy árát, plusz egy ingyenutat kapnak az Eurostartól a francia híroldal szerint.
Egy London-Párizs, vagy London-Brüsszel útra egy retúrjegy az osztálytól függően 25-100 ezer forintba is kerülhet.
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Hogyan és mikor lehet elrendelni a rendkívüli munkavégzést?
Óriási már a zaj a közösségi médiában. Érdemes még pénzt költeni a tartalommarketingre? Hogyan lehet ezt jól csinálni?
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?