Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Idén a munkaadó nem emelné érdemben a pécsi buszsofőrök bérét, ők azonban ezt nem fogadják el, sőt, éhségsztrájkolni is hajlandóak – írja a Dunántúli Napló.
Hofekker Ferenc, a Tüke Busz mellett működő Független Demokratikus Szakszervezet elnöke szerint a sofőrök tavaly sem kaptak béremelést, és a vezetőség idén is gyakorlatilag nulla forint pluszt adna: két százalékot ajánlottak, üzemanyag-térítésben fizetve.
Jövő héten folytatják a bértárgyalást. A szakszervezeti elnök a lapnak azt mondta: a kétszázalékos, üzemanyag-térítéses ajánlatot nem fogadják el. Konkrét százalékot ugyanakkor nem határoztak meg, tisztes bérrendezést szeretnének – tette hozzá.
A Tüke Busznál körülbelül háromszázötven sofőr dolgozik, és nagyjából háromszázhúszan aláírták azt, hogy hajlandók sztrájkolni, több mint száznyolcvanan pedig azt is, hogy éhségsztrájkra is készek. Utóbbival kapcsolatban Hofekker Ferenc jelezte: ezt csakis úgy teszik, hogy nem fogják veszélyeztetni az utasok életét.
A Tüke Busz vezetői a lapnak úgy reagáltak: készen állnak a bértárgyalások folytatására, de csak olyan béremelést tudnak biztosítani a buszsofőröknek, amelynek forrásigénye nem csökkenti a szolgáltatások minőségét, és nem válik az utasok kárára.
Arra vonatkozóan, hogy mit gondolnak arról, hogy tízből kilenc sofőr sztrájkolna, öt pedig éhségsztrájkolna, úgy válaszoltak, hogy nekik nincs a birtokukban erre vonatkozó hiteles adat, illetve dokumentum.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Arra hivatkozott, hogy az új kormány szándéka a közmédia teljes átalakítása.