Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
És azt is csak akkor, ha az önerő biztosan megvan.
Legfeljebb részben fogja csak finanszírozni a 3-as metró felújítását az Európai Unió – értesült a VS.hu brüsszeli forrásokból. A hivatalos döntés még beláthatatlan messzeségben van – fogalmaz a lap –, de arra kell számítani, hogy Budapest az igényelt támogatásnak csak egy részéhez juthat hozzá.
Jelenleg csak papíron létezik az Integrált Közeledésfejlesztési Operatív Program (IKOP), amelyben a kormány a 3-as metró felújítását a 125 milliárd forintos támogatással szerepelteti. A főváros ugyan időközben már 140 milliárd forintot szeretne kapni, ám a kormány ezt még nem fogadta el, a brüsszeli forrás szerint azonban az Európai Bizottság csak részbeni finanszírozásban gondolkodik, és azt is csak abban az esetben, ha a támogatáson kívüli rész forrását biztosítva látják.
A fővárosnak tehát várhatóan hitelt kell felvennie a finanszírozáshoz, és a kormánynak is ki kell pótolnia a szükséges tízmilliárdokat.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Arra hivatkozott, hogy az új kormány szándéka a közmédia teljes átalakítása.