EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
Több városban intermodális csomópontok létesülnek a kormány döntése értelmében, a projektek megvalósításához 42 milliárd forintra van szükség a Magyar Közlöny pénteki számában megjelent kormányhatározat szerint.
Látványterv Kaposvárról
UTIBER Kft. - TRENECON COWI Kft.
Csomópont épül Kaposváron 10,5 milliárd forintból, Miskolcon 7,5 milliárdból. Nyíregyházán 6 milliárd forintból valósulna meg a projekt, a székesfehérvári fejlesztésekre 6,5 milliárd forint jutna, Tatabányán és Bicskén pedig 11,5 milliárd forint. A kedvezményezett minden esetben részben vagy teljes mértékben a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.).
A kormánydöntés értelmében a nemzeti fejlesztési miniszternek az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program 2016-os fejlesztési keretének elfogadásakor vagy soron következő módosításakor be kell terveznie ezeket a projekteket. Továbbá a rendelkezésre álló keretösszeg bővítése és további városok fejlesztéseinek céljából a nemzetgazdasági miniszterrel közösen meg kell vizsgálnia az európai beruházási bank vagy más kedvezményes hitelforrások bevonásának lehetőségét.
