Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Az iráni ipari minisztérium honlapján az amerikai autók bevitelére létrehozott oldalon vasárnap óta nem lehet rendeléseket leadni. Korábban az iráni hatóságok 24 Chevrolet modell behozatalát engedélyezték harmadik országon keresztül.
Az intézkedésre hatással lehetett az, hogy Ali Hamenei ajatolláh, az Iráni Iszlám Köztársaság legfőbb politikai és vallási vezetője múlt hét szerdán, több ezer munkás előtt élesen bírálta az amerikai autókat. Az ajatolláh szerint a Chevrolet-kat még az amerikaiak sem használják, mert túl sokat fogyasztanak és túl nehezek. Ennek fényében miért importáljon ilyen autókat Irán - tette fel a kérdést.
Iránban nincsenek amerikai gépkocsik, kivéve azokat, amelyek az 1979-es iszlám forradalom előttről maradtak meg, illetve amelyek a szigorúan korlátozott szabadkereskedelmi övezetekben közlekednek.
Az iráni atomprogramról szóló megállapodás januári hatályba lépése után a nemzetközi közösség több gazdasági és pénzügyi szankciót feloldott Teheránnal szemben. Az Egyesült Államok azonban csak részben oldotta fel gazdasági büntetőintézkedéseit a perzsa állammal szemben, amellyel 1980 óta nincsen diplomáciai kapcsolata.
Miközben Teherán európai és ázsiai autógyártókkal, köztük a Renault-val, a Peugeot-val, a Volkswagennel, a Mercedes-Benzzel és a Fiattal tárgyal az autógyártás iráni megkezdéséről, illetve folytatásáról, a perzsa államban novemberben betiltották az amerikai termékeket, amit az amerikai szimbólumok jelenlétének felszámolásával indokolt az iráni hatalom.
