Itt az új MNB-program: jön a minősített vállalati hitel
Új minősített hitelterméke vezet be a Magyar Nemzeti Bank. Milyen előnyöket tartogat ez a lehetőség a vállalkozások számára?
Nem tartották biztonságosnak a vonat közlekedését, ennek hangot adott két kalauz. Ki is rúgták őket - jelentette az RTL Klub hétfő este.
Egyikük nyilatkozott a Híradónak, azt mondta, a 6 kocsiból álló szerelvényre egyedüli kalauzként akarták beállítani, pedig a szabályzat szerint erre már két ember kell. A hatkocsis vonat a mozdonnyal együtt akár 160 méter hosszú lehet, és így - különösen kanyarban - igen nehéz belátni a szerelvényt és garantálni az utasok biztonságát.
Németh Zsolt bejelentette, hogy túl hosszú vonatra kerülne egyedül, és kért maga mellé még egy embert, a havaria irányító azonban nem tudott másik kalauzt adni, így a jegyvizsgáló nem vállalta a menetet.
A MÁV-Startnál azt mondják, a vonat így is biztonságosan közlekedhetett volna, a jegyvizsgáló makacssága miatt azonban nem indult el a vonat, ami rontja a társaság jó hírnevét. A MÁV-nál azt közölték, ők felajánlották, hogy lezárnak egy kocsit, és így már - 5 kocsival - biztonságosan és a kollektív szerződésnek megfelelően közlekedhetett volna a vonat, Németh Zsolt azonban ezt nem fogadta el.
Az RTL Klub birtokába került hangfelvétel szerint azonban éppen fordítva történt:
a kalauz javasolta a vagon lezárását, és a forgalmi ügyeletes már bele is ment volna, de aztán egyszer csak közölte, hogy nem indítják a vonatot, mert lemondta a területi irányító.
A VDSZSZ érdekképviselet arra kéri a kalauzokat, a történtek miatt mondják fel kollektív szerződésüket, és napi 16 óra helyett csak 12-t dolgozzanak, amíg a cég vissza nem veszi elbocsátott kollégáikat. Németh Zsolt előtt ugyanis már egy másik jegyvizsgálót is elküldtek hasonló okból.
