Nem tartották biztonságosnak a vonat közlekedését, ennek hangot adott két kalauz. Ki is rúgták őket - jelentette az RTL Klub hétfő este.

Egyikük nyilatkozott a Híradónak, azt mondta, a 6 kocsiból álló szerelvényre egyedüli kalauzként akarták beállítani, pedig a szabályzat szerint erre már két ember kell. A hatkocsis vonat a mozdonnyal együtt akár 160 méter hosszú lehet, és így - különösen kanyarban - igen nehéz belátni a szerelvényt és garantálni az utasok biztonságát.

Németh Zsolt bejelentette, hogy túl hosszú vonatra kerülne egyedül, és kért maga mellé még egy embert, a havaria irányító azonban nem tudott másik kalauzt adni, így a jegyvizsgáló nem vállalta a menetet.

A MÁV-Startnál azt mondják, a vonat így is biztonságosan közlekedhetett volna, a jegyvizsgáló makacssága miatt azonban nem indult el a vonat, ami rontja a társaság jó hírnevét. A MÁV-nál azt közölték, ők felajánlották, hogy lezárnak egy kocsit, és így már - 5 kocsival - biztonságosan és a kollektív szerződésnek megfelelően közlekedhetett volna a vonat, Németh Zsolt azonban ezt nem fogadta el.

Az RTL Klub birtokába került hangfelvétel szerint azonban éppen fordítva történt:

a kalauz javasolta a vagon lezárását, és a forgalmi ügyeletes már bele is ment volna, de aztán egyszer csak közölte, hogy nem indítják a vonatot, mert lemondta a területi irányító.

A VDSZSZ érdekképviselet arra kéri a kalauzokat, a történtek miatt mondják fel kollektív szerződésüket, és napi 16 óra helyett csak 12-t dolgozzanak, amíg a cég vissza nem veszi elbocsátott kollégáikat. Németh Zsolt előtt ugyanis már egy másik jegyvizsgálót is elküldtek hasonló okból.