Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Az önkormányzat nem is akarja használni a két éve elkészült létesítményt, inkább építene egy még újabbat.
Két éve üresen áll a hévízi buszpályaudvar, amit több mint 225 millió forintból építettek – írja a Blikk. Az új buszpályaudvar decemberben lesz kétéves, de még egyetlen busz sem hajtott be ide, vaskordonok védik a területet.
Hévíznek van már egyébként egy patinás buszállomása a városközpontban, közvetlenül a meleg vizű tó mellett. Ezen a pályaudvaron nagy a forgalom, oda érkeznek a távolsági buszok.
Az önkormányzat viszont a lap szerint kiköltöztetné a buszokat egy a központtól és a tótól is távolabbi helyre, de a tervek alapján nem a már elkészült, mindentől kieső és át nem adott pályauvar lenne a végcél, hanem egy harmadik állomást akarnak építeni. Az indoklás szerint viszont az önkormányzat különválasztaná a távolsági és a helyben közlekedő buszjáratokat.
A hévízi önkormányzat nem reagált a lap ezzel kapcsolatos kérdéseire.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?