Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
A Forma–1-es csapatoknak minden szezon előtt egy előre meghatározott összegű nevezési díjat kell befizetniük a Nemzetközi Automobil Szövetségnek (FIA). Ezen felül az előző világbajnokságban megszerzett pontjaik alapján további pénzeket kell átutalniuk a FIA számlájára.
Az aktuális világbajnok külön kategóriát képvisel ennek meghatározása során: a Mercedesnek minden megszerzett pont 6194 dollárt ér, míg a többi csapatnak 5161 dollárt kell fizetnie – írja az m4sport.hu.
Az idei szezonban Nico Rosberg és Lewis Hamilton összesen 765 pontot gyűjtött, így a 2017-es nevezéshez a Mercedesnek 5,2 millió dollárt (ebből az alapdíj mindössze 500 ezer dollár) kell fizetnie, ami 384 ezer dollárral több, mint 2015-ben, és egyben rekord a Forma–1 történetében.
MTI / EPA / Valdrin Xhemaj
Még rosszabbul járt a Red Bull: az osztrák csapat nevezési díja 1,45 millió dollárral lesz több tavalyhoz képest. A Williams ezzel szemben 614 ezer, a Renault 361 ezer, a Sauber 175 ezer, a Ferrari pedig 155 ezer dollárt spórolt meg gyengébb szereplésével.
Annyira azért nem kell félteni a csapatokat, ugyanis a 21 futamos bajnokság miatt nemcsak a nevezési díjak nőttek, hanem a Forma–1 bevételei is. A FIA így is jól járt; a szövetség összesen 17,4 millió dollárral lett gazdagabb a csapatoknak köszönhetően.
