Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium január 10-i, elsőfokú határozataival kiadta a típusengedélyt a budapesti 3-as metró felújított szerelvényeire. Az oroszországi Metrovagonmash gyárában végzik el a kocsik átalakítását.
A típusengedélyek kiadása előtt megvizsgálták a kérelmezőtől beérkezett dokumentumokat, valamint figyelembe vették az úgynevezett megfelelőségértékelő szervezet típusvizsgálati tanúsítványait és a hatósági járművizsgák eredményeit.
A határozatok alapján a járműveket sorozatjárműként alakíthatják át.
Az orosz gyárban felújított és átalakított metrószerelvényeknek az üzemi tesztek után 1000 kilométeres, sikeres tartampróbát kell teljesíteniük, majd vasúti hatósági járművizsga után állhatnak majd vasúti forgalomba – magyarázták a minisztérium keddi közleményében.
A budapesti 3-as metróvonalon az infrastuktúra és a járműpark is elöregedett, felújításukat nem lehet tovább halogatni. A fővárosi önkormányzat korábbi döntése értelmében a vonalra nem új szerelvényeket vásárolnak, hanem a régi szovjet kocsik felújítására pályázatot írtak ki, amelyet az orosz Metrowagonsmash nyert meg, illetve egyes vélemények szerint ezt az orosz céget hozták ki nyertesként.
Az elsőként felújított szerelvény, a prototípus tavaly év végén ment át a samponos tesztként emlegetett biztonsági próbán. Az utolsó hírek szerint eddig két felújított szerelvényt szállítottak vissza az orosz gyárból Budapestre.
Tarlós István főpolgármester a Hír TV műsorában korábban azt mondta: tavasztól sorozatban érkeznek majd Budapestre a felújított szerelvények.
Tarlós elárulta, mikor kezdődhet a 3-as metró felújítása
Várhatóan májusban-júniusban megkezdődhet a 3-as metróvonal infrastrukturális felújítása - közölte a főpolgármester.
