Itt az új MNB-program: jön a minősített vállalati hitel
Új minősített hitelterméke vezet be a Magyar Nemzeti Bank. Milyen előnyöket tartogat ez a lehetőség a vállalkozások számára?
Még mindig hátrányosan különbözteti meg a külföldi, köztük a magyarországi fuvarozókat a német útdíjfizetési rendszer – állapítja meg az Európai Parlament most elfogadott állásfoglalása. A testület azt követően szavazott a kérdésről, hogy az Európai Bizottság felfüggesztette a németekkel szembeni eljárást.
Brüsszelt ugyan meggyőzte az, hogy a németek enyhítettek a szigoron, ám a képviselők szerint az még mindig sérti az uniós jogot, hogy a díjat csak a német fuvarozók vonhatják le a gépjárműadóból.
Mivel még a felülvizsgált rendszer is megengedi, hogy a német autósok levonják az útdíjat az adóból, az így nem hárít többletterheket a német fogyasztókra és ezáltal fenntartja az állampolgárságon alapuló közvetett megkülönböztetést - áll a az 510 szavazattal 126 ellenében 55 tartózkodás mellett elfogadott szövegben. Az EP arra kíváncsi, hogy a Bizottság miért függesztette fel a Németországgal szembeni kötelezettségszegési eljárást.
A Parlament szerint közös keretekre van szükség annak érdekében, hogy az Európai Unión belül következetes, tisztességes úthasználatidíj-rendszerek jöjjenek létre. Az Eurovignette-re és az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatásra vonatkozó jogi szabályozás felülvizsgálata jó lehetőség egy ilyen keret kidolgozására.
A 2015-ös eredeti rendszer megengedte volna a német sofőröknek, hogy a gépjárműadóból vonják le az útdíjat, ezt azonban - mivel a külföldieket diszkriminálta - Brüsszel elkaszálta. A jogsértési eljárást felfüggesztették, miután az Európai Bizottság és a német közlekedési minisztérium tavaly decemberben megállapodásra jutott.
