Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Norvégiában a Stad félsziget alatt húzódik a világ első hajóalagútja. A csatorna 45 méter magas, 36 méter széles és az 1,7 km hosszú alagútban elfér egy akár 16 ezer tonnás, 12 méter hosszú hajó is – írja az RT. A beruházástól azt várják, hogy a térség gazdasági fejlődésére is jótékony hatással lesz, és persze közlekedési előnyökkel is jár. Nem kell a hajóknak ugyanis megkerülni az egész félszigetet, s így egy olyan tengerszakaszt is elkerülhetnek, ahol évente 100 nap viharos, veszélyes. Itt a második világháború óta 33 ember halt már meg. Már száz éve vitatkoznak a csatorna megépítésén, az első korai tervek az 1870-es években készültek el. A tenger olyan viharos itt, hogy már a régi vikingek is inkább áttuszkolták a hajóikat a félszigeten, semmint a tengeri utat választották.
Az alagút tíz évig fog épülni és 33,9 milliárd forintnyi koronába fog kerülni (hacsak meg nem változik a látványterve, és merülnek fel költségnövelő tényezők, mint az itthon oly megszokott).
