Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Pécs városa 2015-ben 115 használt Volvo buszt vásárolt, mintegy 3,5 milliárd forintért.
Nyomozás indult a pécsi buszbeszerzés ügyében – írja a Szabad Pécs. A portál úgy tudja, hogy a holland ügyészség kezdeményezte a nyomozást, és az ügyben érintett Tüke Busznál, a pécsi önkormányzat tömegközlekedési vállalatánál házkutatást is tartottak.
A Népszabadság írta meg még tavaly nyáron, hogy Pécs városa a holland Bus&Coach Trade BV nevű közvetítő cég közreműködésével vásárolta meg a 115 használt Volvo buszt. A buszokért állítólag 700 millióval többet fizetett a város, mint ha egyenesen a tulajdonostól vették volna meg.
A Tüke Busznál annak idején hangsúlyozták, hogy az adásvétel jogszerű volt, a pécsi önkormányzat viszont érdemben azóta sem nyilatkozott a 3,5 milliárdos buszbeszerzésről.

A Szabad Pécs meg nem erősített információi szerint az ügyben a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság folytat nyomozást, de a holland ügyészség eljárása nyomán. Szakács László pécsi-komlói szocialista országgyűlési képviselő kérdésére Polt Péter legfőbb ügyész megerősítette, hogy valóban folyik nyomozás a buszok ügyében.
"A TÜKE Busz Zrt. által vásárolt autóbuszok beszerzésével összefüggésben – különösen jelentős vagyoni hátrányt okozó hűtlen kezelés bűntettének a gyanúja miatt – jelenleg a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányságon van folyamatba nyomozás. A Baranya Megyei Főügyészség által felügyelt nyomozást a Pécsi Járási és Nyomozó Ügyészség rendelte el, 2016. november 9-én. A büntetőügyben ez idáig sor került a buszbeszerzéssel összefüggő releváns iratok lefoglalására. A nyomozás befejezésének a várható időpontját jelenleg megalapozottan előrejelezni nem lehet, az ügyben számos bizonyítási cselekmény lefolytatása szükséges"
– írta válaszában Polt.
A használt holland Volvo buszokkal egyébként más problémák is voltak, például, hogy azokba klímát kellett beszerelni, sőt ablakot is cserélni kellett rajtuk, írja a pécsi portál.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.