Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések üzleti stratégiába építéséhez.
A Volkswagen autókra, valamint a konszern többi márkájára, így az Audira, Skodára és Porschéra vonatkozó árkedvezmény mértékének meghatározása és az igénybevétel részleteinek kidolgozása folyamatban van – közölte a gyártó a dpa német hírügynökség beszámolója szerint.
Matthias Müller, a vállalat vezetője azt mondta, kedvezménnyel is szeretnének hozzájárulni ahhoz, hogy "gyorsan, érezhetően és hosszú távon" csökkenjen a nitrogén-oxid-kibocsátás, és tisztább legyen a levegő.
A BMW a dízelcsúcs után jelentette be, hogy ha valaki az év végéig új Euro-6 normás dízelautót, elektromos BMW-t vagy Minit vásárol, és leadja régi Euro-4 normás vagy annál is elavultabb autóját, annak kétezer eurós kedvezményt adnak. A Daimler, a Ford és a Toyota is árkedvezményekről döntött.
Berlinben szerdán rendezték a dízelcsúcsot, amelyen az iparág képviselői, tartományi miniszterelnökök és a szövetségi kormány abban állapodtak meg, hogy a gyártók több mint ötmillió Euro-5 és Euro-6 normás dízelautó szoftverfrissítését végzik el önként és ingyen.
Így átlagosan 25-30 százalékkal csökkenhet az érintett járművek nitrogén-oxid-kibocsátása. Az autók hardverfrissítését, azaz alkatrészek utólagos beépítését azonban elutasította a szakma.
