Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
A holland vasúttársaság (Nederlandse Spoorwegen) tavaly nyáron összesen 79 Intercity szerelvényt rendelt az Alstomtól. A 200 kilométer/óra végsebességre képes vonatok először az Amszterdam–Rotterdam–Breda-vonalon jelennek meg, majd később már Hága és Eindhoven között is járnak majd – írják az RTL Z oldalán.
A 79 szerelvényből 49 ötkocsis, 30 pedig nyolckocsis lesz. Ezeken összesen 25 ezer férőhely lesz. A vonatok mintapéldányát kedden mutatták be. Ez is a holland vonatoknál megszokott sárga-kék színezést kapott. A kocsikban lesz akadálymentes WC, az előterekben szelektív szemétgyűjtő, konnektorok, wifi, az eddig megszokottnál nagyobb csomagtér és persze intelligens világítás – derül ki a vasút oldaláról.
A tervezők azt szeretnék, ha az utasok tényleg otthon éreznék magukat útközben. Mindkét osztályon ezért három zónára osztják fel a kocsikat: lesz külön hely azoknak, akik dolgozni, pihenni vagy éppen a többiekkel beszélgetni szeretnének. Így elvileg kisebb eséllyel fogják zavarni egymást az utasok.
A holland vasút a következő években 2,5 milliárd eurót fordít új vonatok vásárlására. A felújítási programjukat is folytatják. Ehhez szemléltetésnek itt egy time-lapse videó egy 20 éves, emeletes vonat felújításáról, amely a leírás szerint újabb 20 évet tölthet még a forgalomban a rekonstrukciónak köszönhetően.
