A 24.hu azt írja, az R-Kord állami megrendelésekben sem szenvedett hiányt, többek között résztvevője a 72,4 milliárd forintra drágult dél-balatoni vasútrekonstrukciójának is. Mészárosék új társaságának a neve RM International Zrt., a fő profil pedig a vasútépítés.

Az igazgatóság tagjai Mészáros Lőrinc nagyobbik lánya, Mészáros Beatrix, Homlok Zsolt, a Swietelsky Vasúttechnika Kft. korábbi ügyvezetője (a kisebbik Mészáros-lány, Ágnes férje), valamint az R-Kordot vezető Csűrös Sándor.

Megemlítik, hogy most szezonja van a vasútépítésnek és az állami megrendeléseknek is, a következő öt évben 4000 milliárd forintot szán a kormány közúti és vasúti fejlesztésekre és akkor a javarészt kínai hitelből megvalósuló Budapest–Belgrád-vonalról nem is beszéltünk.