Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Hihetetlen műszaki eljárással oldja meg a Silversea hajótársaság egyik óceánjárójának, a Silver Spiritnek a megnagyobbítását. Középen beékel egy előre megépített 15 méteres darabot.
Minek nagyobb hajót építeni, ha a kisebbet toldozni is lehet? – tette fel a kérdést a CNN hírtelevízió annak kapcsán, hogy a monacói székhelyű Silversea hajótársaság szokatlan módját választotta egyik hajója méretnövelésének. Az olaszországi Palermo Fincantieri hajógyárában katonás precizitással egy előre legyártott 15 méteres darabot építenek a Silver Spirit nevű luxushajóba, amelyet ebből a célból középen elvágtak. A hajó hossza így 210,7 méter lesz, azaz hozzávetőleg két futballpályányi.
A Silversea szerint luxus-óceánjárón most először végeznek ilyen beavatkozást, amely valóságos mérnöki csoda. Félezer képzett munkás majdnem félmillió munkaóra alatt alakítja át a több mint 30 ezer tonnás behemótot.
A 100 millió dolláros projekt során nyolcszáz tonnánál is több acélt használnak fel. A hajó kapacitása 12 százalékkal lesz nagyobb. A Silver Spiritet egyúttal fel is újítják, és így megközelíti majd új társa, a 2017-ben vízre bocsátott Silver Muse luxusát.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?