Kiberbiztonság: Meddig kell elkészülnie a kötelező auditnak?
A kiberbiztonsági követelmények teljesítése érdekében további fél év felkészülési időt kaptak az érintett szervezetek.
Az elmúlt öt évben nem volt példa arra, hogy olyan nagy összeget tudott volna behajtani a MÁV a bliccelő utasoktól, mint tavaly. A vasúttársaságnak több mint 103 millió forint bevétele származott e forrásból 2019-ben.
A bliccelések, egyéb vasúti szabálysértések száma és a behajtott összegek így alakultak az elmúlt esztendőkben:
- 2017: 35 ezer kiállított jegyzőkönyv után 63 millió forint
- 2018: 35 ezer kiállított jegyzőkönyv után 93 millió forint
- 2019: 30 ezer kiállított jegyzőkönyv után 103 millió forint
Igaz, ez utóbbi még mindig csak nagyjából harmada a tavaly kiszabott bírságok összegének, az ugyanis 313,1 millió forint volt.
A vasúttársaság tavaly összesen 794 egy összegű és 2334 részletfizetésre irányuló fizetési megállapodást kötött, valamint 33,8 ezer felszólítást küldtek ki.
A MÁV-START munkatársai telefonhívásokkal, levélkampányokkal, SMS-ekkel szólítják fel az adósokat, és ösztönzik őket együttműködésre. A követelésbehajtási kollégáknak széles eszköztár áll rendelkezésére az adósok fizetési hajlandóságának növelése, a követelések rendezésének feltételeit tartalmazó fizetési megállapodások megkötése érdekében. Bizonyos nagyságrendig saját hatáskörben dönthetnek részletfizetésről, halasztásról, esetleges mérséklésről, így módjukban áll az adósok számára egyedi fizetési konstrukciókat kidolgozni.
A fizetést megtagadó, a fizetési megállapodásban foglaltakat be nem tartó utasokkal szemben jogi eszközökkel lép fel a vasúttársaság. Az együttműködést megtagadók fizetési meghagyást kapnak, végső esetben pedig végrehajtás alá vonják jövedelmüket, ingó és ingatlan vagyonukat, a jogi eljárás jelentős költségei pedig szintén az adóst terhelik.
