Online adatszolgáltatási kötelezettség
Külföldi vállalkozások esetén lehetőség vagy kötelezettség az online adatszolgáltatás?
Míg 2020 nyarán átlagosan 1650 dollárba került egy 40 láb méretű tengerikonténer szállítása Sanghajból Rotterdamba, manapság ugyanekkora áru továbbítása 11 196 dollár – állítja az iBanFirst pénzforgalmi intézmény. A tengeri szállítmányozás díjának extrém emelkedéséhez hozzájárul az is, hogy a konténerek ára a 2020. nyári 3000 dollárról mostanra 20 000 dollár körüli szintre emelkedett.
A fuvardíj emelkedése először a kicsi árréssel dolgozó, alacsony hozzáadott értékkel rendelkező árukra hatott ki (ilyen például egy hűtőszekrény), azonban mára szinte minden tengeren szállított árut érint.
A tengeri szállítás helyzetét rontotta az is, hogy a kikötőkben komoly torlódások alakultak ki, nem beszélve az olyan akut közlekedési problémákról, mint például az Ever Given hajó Szuezi-csatornán történt márciusi keresztbefordulása.
