Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A skandináv SAS szénája nagyon nem áll jól.
Két éven belül másodjára kezdeményezett csődeljárást a skandináv SAS légitársaság; a cég a koronavírus-járvány okozta gazdasági nehézségek miatt került ismét bajba, de a helyzetet nehezíti, hogy egyes pilótái sztrájkolnak is.
A skandináv térség legnagyobb légitársaságának számító SAS-nak 20 milliárd svéd koronányi adóssága van a Bloomberg szerint. Ezt részvényekre szeretnék átváltani. A cég szerint ebben az ügyben már el is kezdődött az egyeztetés több hitelezővel.
A vállalat keddi közleményében hangsúlyozta: a csődeljárás alatt is kiszolgálják ügyfeleiket, noha pilóták sztrájkja miatt egyes járatok menetrendje változhat. A társaság és pilótái hétfőn ültek volna le egyeztetni, de bértárgyalásból semmi sem lett – ez okozta a sztrájkot.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.