A Barátság olajvezeték leállását a jelentések szerint technikai probléma okozta. A magyar fél is dolgozik azon, hogy segíthessen a helyzet megoldásában, és helyreállíthassa a szállítást olyan hamar, ahogy csak lehetséges. A hazai ellátás több hétre garantált az elérhető készletekből.

Ezt írta ki a Twitterre Kovács Zoltán nemzetközi kommunikációért és kapcsolatokért felelős államtitkár kedden délután, néhány órával azután, hogy hivatalosan is megerősítették, a Barátság kőolajvezeték déli, Magyarországot, Csehországot és Szlovákiát ellátó ágán nem küldenek napok óta olajat.

⚠️The shutdown of the Druzhba oil pipeline is reportedly caused by a technical issue. The HU side is also working to intervene in order to resolve the situation and resume deliveries as soon as possible. Domestic supplies are guaranteed for several weeks from the available stocks

— Zoltan Kovacs (@zoltanspox) August 9, 2022

Az esetről beszámoló sajtóhírek szerint a szállítás felfüggesztésének oka az, hogy a Transznyeft orosz csővezeték-monopólium által az Ukrtransznafta, ukrán csővezeték-üzemeltető részére fizetett összeg nem érkezett meg. Mindezt a Transznyeft orosz csővezeték-monopólium vezetősége is megerősítette; a cég szóvivője szerint a pénzügyi tranzakcióval kapcsolatos probléma az Oroszország elleni szankciókkal függ össze.

A hvg.hu korábban érdeklődött a helyzetről a Technológiai és Ipari Minisztériumnál is; a sajtóosztályról néhány perccel Kovács Zoltán Twitter-bejegyzésének élesedése után kaptunk választ, amely szó szerint megegyezett Kovács rövid közleményével.

A helyzetet hosszabban ebben a cikkünkben elemeztük.

A már eddig is nyilvánvaló benzinellátási zavarokat fejelte meg most a Barátság olajvezeték leállítása

Egyelőre nem jelent közvetlen bajt, hogy leállt az orosz olajszállítás a Barátság csővezetéken keresztül, csakhogy már enélkül is köhög az üzemanyag-ellátás Magyarországon, aminek az elsődleges okait minden szakértő az árkorlátozás életben tartásával magyarázza. Az árstop olyan politikai szent tehén, amit csak a legvégső esetben áldozna fel a kormány, kérdés, mit ér az olcsó benzin, ha végig kell kajtatni érte a fél várost.