Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Az osztrák határhoz vezető út egy alagútpárt is magában foglal, amelynek építése során „előre nem látható geológiai körülmények” adódtak.
Most 4,5 milliárd forinttal drágult és már 44 milliárd forintba kerül az M85-ös gyorsforgalmi út Fertőrákos és Sopron országhatár közötti szakaszának tervezése és kivitelezése – írja az uniós közbeszerzési értesítőben megjelent hirdetmény alapján a Telex.
Az épülő szakasz alagutat is magában foglal, a 780 méteres alagútpár a fertőrákosi csomópontból az osztrák–magyar határhoz viszi majd az autósokat.
A módosítás indoklásában különböző szövegösszefüggésekben, de többször szerepelnek „az előre nem látható geológiai körülmények”. Lassabban haladt a munka a tervezettnél, ezért újabb zsalukocsit állítottak munkába, bővítették a vészátjárók keresztmetszetét, és még egy ideiglenes terelést is ki kellett építeni a 84-es főút forgalmának biztosítása érdekében.
„A nyugati portál kialakítása tekintetében a 84. sz. II. rendű főút és az alagút szerkezetének közelsége ugyan ismert tény volt (az alagút 3-4 méteres takarással bír a 84. sz. főút tengelyénél), de az alagútfejtés során feltárt, előre nem látható kedvezőtlen geológiai körülmények (kifejezetten alacsony szilárdságú talajok, alagút felső részében található homok) és ennek a tervezett technológiára való időszükségessége nem volt előre kalkulálható” – olvasható az indoklásban.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?
Az MBH szerint a szoftver az övék.
Utazás közben is hozzáférhetnek az utasok a nagysebességű kapcsolathoz.