Vámháború: Hol tartunk most? Mire kell készülniük a vállalatoknak?
Az Amerikai Egyesült Államok és az Európai Unió között július 27-én megállapodás született egy átfogó vámegyezményről.
A benzinárstop alatt a független hazai benzinkutak egyedüli üzemanyag-beszállítója a Mol maradt. A Független Benzinkutak Szövetsége (FBSZ) szerint a Mol visszaélt a helyzettel, és komoly károkat okozott a kis benzinkutaknak, erről Gépész László, az FBSZ elnöke számolt be a Népszavának.
A szervezet hiába próbált a hazai olajóriással egyeztetni, nem jártak sikerrel, ezért most a Gazdasági Versenyhivatalhoz (GVH) és az Európai Unió Versenyhatóságához fordulnak.
Az üzemanyagár korlátozása alatt több független benzinkút kénytelen volt bezárni, mivel a Mol csak kedvezőtlen feltételekkel biztosította volna az üzemanyag-ellátást, sőt, az is előfordult, hogy a kutaknak heteken keresztül nem szállítottak. Az ársapka megszüntetésével a korábbi beszállítók is visszatértek a piacra, a korábban bezárt független kutaktól 2022-ben elpártoló vásárlók azonban nem tértek vissza maradéktalanul, ami több töltőállomás megszűnéséhez vezetett.
Amennyiben a versenyhivatal elmarasztalja a Molt, a független benzinkutak egyedi kártérítési pereket indíthatnak az olajipari vállalat ellen.
