Jogszabályi megfelelés az akkumulátorgyártás hulladékkezelésében – mit ír elő az EU és Magyarország?
A szabályozás egyre szigorúbb, a megfelelés jogi kötelezettség és stratégiai kérdés is.
Az állami tulajdonban lévő INPARK Szigma Kft. telephelyét is bérli Debrecenben a kínai CATL akkumulátorgyár – írja a Népszava a Civil Fórum Debrecen Egyesület tájékoztatója alapján. Az egyesület korábbi tájékoztatása szerint a városháza korábban a civileknek azt mondta, hogy abban az épületben csupán logisztikai tevékenységet folytat a beruházó, azonban mára kiderült:
összeszerelő üzemet fognak ott létrehozni.
Ezzel az üzemmel a kérelmükben szereplő 40 gigawattórás gyártókapacitást 49,2 gigawattórára növeli a vállalat. A CATL ezért már másodjára módosítja a korábban a kormányhivatalhoz benyújtott környezethasználati engedélyt. A civilek szerint az újabb módosítás némi aggodalomra ad okot, hiszen a beruházás bővítésével a város környezeti terhelését növelik tovább. Az engedélymódosítás amúgy azt is jelenti, hogy a már meglévő 51, szétszórtan elhelyezkedő légszennyező forrás száma emiatt további néggyel nő.
A civilek állásfoglalása szerint „a karbonsemleges gyár szlogenjével szemben a szén-dioxid kibocsátásról mélyen hallgat a dokumentum. A forgalmi adatok szintén növekedést mutatnak, a napi 350 tehergépjármű további negyvenöttel nő, az általuk okozott terhelést nem említik, ez hiányzik az anyagból.”
