EUDR: szinte mindenkit érint, mégis csak kevesen készültek fel rá
A nagyvállalatoknak ez év végétől, a kis- és középvállalkozásoknak 2026 júliusától kell eleget tenniük az előírásoknak.
Nemrég egy 2200 méteres kifutópályával fejlesztették a grönlandi Nuuk 1979-ben épült repülőterét, így az már alkalmassá vált a nagyméretű repülőgépek fogadására is, most pedig elindult az első közvetlen, menetrend szerinti kereskedelmi járat a városba.
Most a Nuuk reptér az Air Greenland bázisaként működik majd, az első járat Koppenhágába indul el (Grönland Dánia fennhatósága alá tartozik), és egy oda-vissza úttal akár napi nyolcszáz utast is el tud szállítani. Az Air Greenlands légitársaság Airbus A330 Neo típusú gépe november 28-án érkezett meg Koppenhágából. Az Air Greenland weboldala szerint a jegyek 3700 dán koronától kezdődnek, vagyis Koppenhágából Grönlandra jelenleg legalább 200 ezer forint egy repülőjegy.
A CNN azt írja, hogy júniustól New Jersey-ből, a Newark reptérről is elindul egy rendszeres légijárat, amely mindössze négy óra alatt Grönlandra ér. És indulnak majd gépek Reyjkjavíkba is.
A szigetre jelenleg is évi 130 ezer turista érkezik, főleg óceánjáró hajókon és kisebb repülőgépeken, de a közvetlen járatokkal még több látogatóra számítanak.
A nagyobb repülőgépek eddig is le tudtak szállni Grönlandon, de olyan kisebb városokban, mint az északi Kangerlussuaq, vagy a déli Narsarsuaq, ahol egykor amerikai légibázisok üzemeltek.
