Jólóerőretettek

Erősen kezdték az évet Európában a tisztán elektromos autók (Battery Electric Vehicle, BEV), de ez részben a plug-in hibridek (plug-in hybrid electric vehicle, PHEV) terhére történt. Az EV Volumes által március végén közölt januári adatok szerint az előbbi kategória éves viszonylatban 36,6 százalékkal bővült, míg az utóbbi 4,3 százalékkal gyengült. A legnagyobb e-autós piac Németország volt, mindkét szegmensben ott regisztrálták az eladott új járművek több mint ötödét. A nagy nyertest a márkák között is a németeknél kell keresni: a teljesen elektromos modellek januári toplistáján szereplő autók fele a VW-csoport gyártósorairól legördülve került a tulajdonosokhoz.

Bár a rangsor harmadik helye a Tesla Model Y-nak jutott, az amerikai gyártó idén januárban az elmúlt 28 hónap legrosszabb értékesítési számait könyvelte el. Az év első hónapjában 43,6 százalékkal kevesebb Tesla fogyott Európában, mint 2023 januárjában. (A márka magyarországi eladásaiban még ennél is nagyobb csökkenés látszik.) Az adatok – melyek a Tesla részvényeinek értékén is szabad szemmel látható nyomot hagytak – javulását a modernizált külsejű, továbbfejlesztett technikájú és nagyobb hatótávú Model Y európai bevezetésétől várja a vállalat.