Keleti oldal, nyugati oldal
Trend
Elektromos autózás
Szerkesztette: Balogh Csaba
Tartalomjegyzék
E-eladások
Változók és együtthatók
Autók, buszok, kamionok

Keletioldal,nyugatioldal

Vegyes kép rajzolódik ki a világ egyes országaiban az elektromos autók eladásairól. Van, ahol támogatják az átállást, máshol szinte köteleznek rá. A ritkaföldfémek mindenhol galibát okozhatnak.

A BYD prémium kategóriás Yangwang márkájának U9 modellje.
Vörös posztó

Nagymenők

Ebusco elektromos busz Groningenben.
Suhanórepülés
ANP via AFP / SIESE VEENSTRA

Egyre több az elektromos a buszok és a kamionok között is. A Nemzetközi Energiaügynökség adatsora szerint az előbbiek eladását elsősorban Kína szorgalmazza. Európa az e-buszok második legnagyobb piacának számít, itt csaknem 15 százalékkal nőtt az értékesítésük egy év alatt. Több országban – Dániában, Finnországban, Hollandiában és Norvégiában – már a forgalomba állított új buszok több mint 40 százaléka villanyüzemű. Érdekes módon az Egyesült Államokban a 2020-tól tapasztalt folyamatos növekedés után tavaly már csökkenés volt megfigyelhető.

Ami az elektromos kamionokat illeti, 2024-ben már zsinórban harmadik éve nőttek az eladásaik, és tavaly 90 ezer darabot sikerült értékesíteni belőlük, majdnem 80 százalékkal többet, mint 2023-ban. Múlt évben az elektromos kamionok több mint 80 százaléka kínai vevőhöz került.

Európában tavaly több mint 10 ezer új elektromos kamion gördült ki az utakra, 15 százalékos növekedést produkálva elsősorban Dániában, Németországban, Olaszországban és az Egyesült Királyságban. Ezt a növekedést némileg visszafogta, hogy az olyan kulcsfontosságú piacokon csökkenés volt, mint Franciaország vagy Hollandia.