A házfelújítás során jelentkező költségek közül az egyik, amit nem érdemes megspórolni a palatető más, kevésbé veszélyes anyagra – acélra, vagy cserépre – való cseréjének kiadásai. A pala ugyanis nagy mennyiségben tartalmazza a sok évó óta ismert rákkeltő hatású azbesztet.
Az egészen a '80-as évekig az építőipar egyik legelterjedtebb tetőfedési anyaga volt az akár 20−32 százalék azbesztet is tartalmazó tetőpala, de az azbeszt rákkeltő hatása csak a '90-es évek óta ismert – írja a Napi Gazdaság Online. A mai napig több százezer családi és lakóházat, valamint legalább ugyanennyi ipari és mezőgazdasági épületet fed palatető. Mivel a pala csak sérülés − törés, repedés − esetén veszélyes, a baj megelőzése érdekében érdemes időben a még sérülésmentes tetők környezeti terhelését megszüntetve akár bontás nélkül új, hosszú távon biztonságot nyújtó tetőt kiépíteni.
A palatető bontását, elszállítását csak az arra kijelölt, speciális szaktudással és jogosítványokkal rendelkező cégek végezhetik, mivel a törmelék veszélyes hulladéknak minősül. Az elbontás költsége egy-egy családi ház esetében a tetőfelületre vetítve négyzetméterenként 5000−6000 ezer forint. Ez egy átlagos méretű ház esetében − 100−150 négyzetméternyi tetőfelülettel számolva − 500−800 ezer forint bruttó összköltséget jelent. Ugyanakkor az új, könnyűszerkezetes, acéllemezes tető a régi elbontása nélkül is építhető, ideális esetben az azbesztpala tető elbontásának és elszállításának az árából.
Eddig 3,3 milliárd forintnyi európai uniós támogatást kellett visszafizetni, mert a magyar kormányzati szervek szabálytalanul szereztek be Microsoft-licenceket – tudta meg a HVG. Az ügyben a Központi Nyomozó Főügyészség is nyomoz, a hatóságok viszont hat év alatt nem jutottak el még a gyanúsításig sem.
Új helyzet van.
Az iráni válaszcsapások 18 embert öltek meg Izrael területén.
A Mercedes E-osztály és az A6-os Audi eladásai meg sem közelítik az 5-ös sorozatú BMW-jét.
A minisztérium szerint nincs „klímakrízis”.
A házasságkötésen ott volt Bill Clinton is.
Ez jutott eszébe.
A magyar autósok drágán megfizethetik az izraeli-iráni konfliktus árát.
Az SUV-k ma már annyira sokfélék, hogy az ellenük vagy mellettük szóló előítéletek aligha általános érvényűek. Adhatók viszont praktikus vásárlási tanácsok.
