Szexi, és a profitot is növeli, de hogyan kapcsolódhat egy kisebb cég ehhez a trendhez?
Ötlépcsős útiterv a fenntarthatósági célkitűzések az üzleti stratégiába építéséhez.
Eredetileg 2011-ben át kellett volna adni a 4,4 milliárd euróból épülő, hatalmas berlini repülőteret,de már az is kétséges, hogy idén meg lehet-e nyitni – írja a mmonline.hu. A 280 ezer négyzetméteres terminálon a több mint 10 ezer füstérzékelő berendezésből és füstelvezető csövek kilométeres hosszúságú hálózatából álló rendszert ugyanis újra kell tervezni és át kell építeni. Az időigényes munkával várhatóan nem végeznek a 2013 október végére tervezett határidőre.
A leendő Willy Brandt nemzetközi repülőtér a volt NDK területén végzett eddigi legnagyobb szabású beruházás. A repülőteret 2006-ban kezdték építeni, a forgalom megindítását pedig tavaly előttre tervezték. Sorozatos tervezési és kivitelezési problémák miatt az átadás dátumát már háromszor módosították, és a költségek csaknem megduplázódtak az első tervekben szereplő 2,4 milliárd euróhoz képest.
