Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
A magyar külügyminiszter Matteo Salvinivel közösen mutatta be a kikötő fejlesztési koncepcióját.
Hamarosan megkezdődhetnek az előkészítő beruházások annak érdekében, hogy a magyar vállalatok 2026-tól igénybe vehessék exporttevékenységükhöz a trieszti kikötő magyar tulajdonú részét – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter szerdán Rómában, miután létrejött az ezt lehetővé tevő 45 millió euró értékű megállapodás.
Szijjártó Péter a Matteo Salvini olasz miniszterelnök-helyettessel folytatott egyeztetését követően arról számolt be, hogy bemutatták a fejlesztési koncepciót, amelynek nyomán évi 2,5 millió tonna kapacitású, közúti és vasúti szállítások fogadására egyaránt alkalmas kikötőt hoznak létre.
A közös fejlesztési programmal a két ország Triesztet Közép-Európa egyik legfontosabb kikötőjévé kívánja tenni – mondta.
Szijjártó 2019. június 21-én jelentette be, hogy Magyarország az olaszországi Triesztben 32 hektáros területen kikötőt és logisztikai bázist hoz létre. Az adásvételről a kormány július elején kész üzletként számolt be.
Végre tényleg megvette a trieszti kikötőt a kormány, de azt továbbra sem tudni, minek
Lezárult a trieszti kikötő állami átvétele, ám még jó ideig nem használható érdemben a terület. Erre is a járvány utáni újjáépítésre szánt pénzből költ a kormány.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
A hitel megfelelő előkészítésén nem csak az múlik, hogy kap-e hitelt egy cég, hanem az is, milyen költségek mellett.
Az ingatlan bérleti díja és a kapcsolódó költségek elszámolhatók a költségként? Milyen járulékokat kell fizetni?