Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
Tovább bonyolódik a Fertő tavi gigaberuházás ügye, nem hosszabbították meg a projekt vízjogi engedélyét. Az alapból is már meghosszabbított engedély tavaly október végén járt le, és a Fertő Tó Barátai Egyesület hétfői közleménye szerint a Katasztrófavédelmi Hatóság a további hosszabbítás érdekében indított eljárást az április 29-i határozatával megszüntette. Fellebbezni nem lehet, közigazgatási pert lehet indítani. A megszüntetést azzal indokolják, hogy nem teljesült az eljáráshoz kapcsolódó hiánypótlás, illetve nem fizették meg az eljárási költségeket.
A fejlemény a Fertő Tó Barátai Egyesület szerint a jelenleg jogi eljárás alatt levő környezetvédelmi engedély alapját a vízjogi engedély adja, ezért várhatóan a Győri Törvényszék a környezetvédelmi engedélyt harmadszor is hatályon kívül fogja helyezi. Az előző körben történt:
Lázár János május 15-én viszont arról nyilatkozott a Sopron TV-nek, hogy május 10-én a Magyar Közút felvonult a területre, hogy az északi területen lévő kikötőhöz vezető út munkálatait elvégezze annak érdekében, hogy a kikötőt a felújítás után használhassák a vitorlások és a horgászok. Azt mondta, 90 napon belül meg akarják teremteni annak lehetőségét, hogy a soproniak legalább a tó egy részét használni tudják. Arról beszélt, hogy ideiglenes víz- és elektromos infrastruktúra, burkolatok és egy 6 méter széles, mintegy 950 méter hosszú út, parkolóhelyek és kerítés kialakítása kezdődött a területen.
A sorolt beavatkozások a Nagy Tavak és Vizes Élőhelyek Szövetségének elnöke, Kun Zoltán szerint engedélykötelesek, de a pontos tervekről az érintett feleket – köztük a civil szervezeteket – nem tájékoztatták. A Fertő Tó Barátai Egyesület szerint a Fertő partra tervezett Élmények Otthona projekt továbbra is átláthatatlan, így Lázár János ígérete, miszerint 90 napon belül átadják a kikötőt, minden alapot nélkülöz, hiszen jelenleg nincsenek meg a szükséges hatósági engedélyek.
A tárgyalt gigaberuházás keretében a Natura-2000-es védelem alá eső tópart 77 hektárján százszemélyes szálloda, óriásparkoló, óriáskikötő és 26 házas apartman épülne. Illetve ez sem teljesen tiszta: a Lázár János vezette Építési és Közlekedési Minisztérium tavaly novemberben írt ki új közbeszerzést a projektre, az már 47 hektárral számolt, kevesebb épülettel, és a projektet két ütemre tagolnák. Az első ütemből kikerült például a tóparti, 100 személyes szálloda ötlete, helyette a második ütemben, távlati lehetőségként számolna az építtető szállodával.
