Ahogy várni lehetett, elmaradt az áttörés Trump és Putyin csúcstalálkozóján
Az orosz elnök, aki alig négy órát töltött az USA területén, már el is utazott Moszkvába.
Az X-57 névre keresztelt, Maxwell becenevű repülőgépet Charles Bolden, a NASA ügyvezető igazgatója mutatta be pénteken az Aviation 2016 washingtoni légiközlekedési fórumon és kiállításon.
Bolden "a légiközlekedés új korszakához vezető első lépésnek" nevezte a kísérleti repülőgépet, amelynek mérete megegyezik egy négyüléses kisrepülőgép nagyságával. Az X-57-nek egy különlegesen tervezett szárnya van, amelyen a 12 kisebb és két nagyobb propellermotort elhelyezték.
Happy belated birthday James Clerk Maxwell (6/13/1851). Here's @NASAAero present - the X-57 Maxwell electric plane. pic.twitter.com/UsmHlTDbpT
— NASA_Langley (@NASA_Langley) 2016. június 17.
A NASA kutatói a repülőgéppel azt akarják bemutatni, hogy az elektromos meghajtással a repülőgépek csöndesebbek, jóval hatékonyabbak és igen környezetbarátok.
A NASA kísérleti programjába öt másik szállítógép nagyságú X-repülőgépet is terveznek.
Valamennyivel azt akarják bizonyítani, hogy a fejlett technológiákkal csökkenthető az üzemanyag-használat, a károsanyag-kibocsátás és a zaj, valamint a működési költségek, ami felgyorsíthatja ezen gépek bevezetését a piacra. Az elektromos meghajtással kiküszöbölhető az is, hogy a repülőgépeknek nagy magasságokban kelljen haladni.
