Az érintett szakaszon váltakozó irányú jelzőlámpás vagy jelzőőrös forgalomirányítás mellett közlekedhetnek az autósok. A szakemberek azt tanácsolják, hogy aki teheti, a felújítás idején válasszon más útvonalat. Így a személyautóval közlekedők számára a legegyszerűbb, ha a dunakeszi és a sződligeti csomópontok között az M2-es helyett a "régi" 2-es főutat választják.
Az október végéig tartó beruházás keretében a közel 11 kilométeres pályarész teljes egészében új aszfaltréteget és burkolati jelfestést kap. A 296 millió forintos beruházást a Magyar Aszfalt Kft. végzi.
Az M2-es autóutat 1997-ben adták át a forgalomnak. Az aszfaltburkolattal fedett autóutak kopórétegét a forgalomtól és az igénybevételtől függően legkésőbb 10 évenként ki kell cserélni, ezért az M2-es helyenként repedezett és elhasználódott aszfaltfelületének felújítása halaszthatatlanná vált. A rekonstrukció a tervek szerint jövőre folytatódik: 2010-ben a 17-es és a 22-es km szelvények közötti pályarész kaphat új kopóréteget.
M2-es: torlódás másfél hónapig
Megkezdődött csütörtök reggel az M2-es út felújítása; több kilométeres torlódásokra kell számítaniuk az autósoknak, mert a 22-es és 32-es kilométer között burkolat-felújítási munkálatok zajlanak október végéig - közölte az Állami Autópálya Kezelő Zrt.
Török Gábor a Tisza Párt megtorpanásáról: Ez tényleg politikai hiba volt
Telex: Magyar fiatalok beszervezésén dolgozik az orosz titkosszolgálat
Kemencévé teszi a Kárpát-medencét a héten érkező hőhullám
Fotókon a földi pokol Dél-Európában
A szárazság és a forróság miatt soha nem látott veszélyhelyzet alakult ki a franciaországi Bordeaux és a spanyol főváros, Madrid környékén. Képgaléria.
