A múlt heti BKV-sztrájkkal kapcsolatban felmerült plusz költségeinek, közel 100 ezer forintnak a megtérítésre tart igényt Budafok-Tétény önkormányzata a BKV-tól - adta hírül pénteken az önkormányzat az MTI Önkormányzati Sajtószolgálat honlapján.
hvg.hu
Szabolcs Attila a főpolgármesterhez írt levelében azzal indokolja a kerület költségeinek megtérítésére vonatkozó igényét, hogy törvény szerint a Fővárosi Önkormányzat feladata a tömegközlekedés biztosítása, ám erre nem volt képes. Ezt kellett a kerületnek erejéhez képest fenntartania. Emellett üdvözli, hogy a BKV elismeri a sztrájk által az utazóközönségnek okozott károkat és ezért kárpótolni kívánja a bérlettulajdonosokat. A sztrájk szerinte azonban ugyanúgy kárt okozott az önkormányzatnak is, mert annak kisbuszával és más gépkocsikkal szállították az embereket.
A polgármester közel két és félezer kilométer megtett utat és mintegy 150 óra plusz munkaidőt tartalmazó menetlevelekkel dokumentálta az elvégzett munkát és felszólította a BKV vezérigazgatóját, hogy 15 napon belül fizesse meg a kerület által megelőlegezett összeget - áll a közleményben.
A magyar vasút olyan, mint a magyar oktatás vagy az egészségügy: rendkívül elhivatott emberek hatalmas munkája kell ahhoz, hogy ellensúlyozzák, mennyire kevés pénzt ad az állam. Ami pénz a vasútra megy, az arra jó, hogy a menetrend ne nagyon romoljon, a legrosszabb kocsikat lecseréljék, na és hogy a Budapest–Belgrád vasút épüljön.
Az Oroszország-szakértő szerint köze lehetett a palágykomoróci templom elleni támadáshoz az Orbán-kormánynak.
Azt állította, nem volt verésnyom a férfin.
A lezárásért felelős szervezet azt ígérte, hogy nem adják fel.
Egészen zseniális ötlete támadt három olasz diáknak: kis energiatermelő üzem válhat minden forgalmas útszakaszból.
Érdemes árnyékba húzódni.
Egyre inkább úgy érződik, hogy a magyar kormánypárt nem csak az online világban kerül vesztes helyzetbe.
Elszállók, összeukránozás, levelibéka, választalan, repülőember.
