Megemelné a főváros a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) alaptőkéjét 250 millió forinttal, mivel a jegyzett tőke a kiadásokat már nem fedezi.
MTI
A közgyűlés következő, március 23-i ülésére készített, a főváros honlapján csütörtökön megjelent határozati javaslat szerint a BKK-t 50 millió forintos tőkével alapították, majd később 100 millió forintos működési célú támogatást is kapott. Vitézy Dávid vezérigazgató március 11-i beszámolója szerint a társaság mérleg szerinti eredménye 32 millió forintos veszteséget mutatott, a szervezetnek március végéig van még pénze.
A javaslat szerint a törzstőkét 50-ről 300 millió forintra emelnék törzsrészvények kibocsátásával, emiatt a társaság alapító okiratát is módosítani kell. Ezekről a közgyűlés várhatóan a március 23-i ülésén dönt.
A BKK megalakulása óta a budapesti közlekedési intézményrendszer átalakításán dolgozik és közreműködik több közlekedésszakmai feladat ellátásában is. Ezen kívül öt projektcsoport is működik a BKK-nál, ezek többi között az FKF Zrt., a Parking Kft., és a Taxi Kft. átszervezésével, uniós projektekkel, illetve a BKK működési kereteinek megteremtésével foglalkoznak.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
