Az új rendelkezés szerint egybeolvad a rutin és a forgalmi vizsga. A tanpályán azonban ezentúl is bizonyítani kell majd a tanulóknak, a rutin a forgalmi vizsga előfeltétele lesz. Az ATV által megkérdezett oktatók szerint ettől életszerűbb lesz a gyakorlati oktatás.
Legalább 9 alkalommal kell gyakorolni a rutinpályán ahhoz, hogy valaki – sikeres vizsga után - a forgalomban is vezethessen. Ha később az utakon is jól veszi az akadályokat, akkor – egy újabb vizsga után – jogosítványt kaphat. Így működik most a rendszer, de már csak januárig - közölte az ATV. Jövő év elsejétől ugyanis megszűnik a többlépcsős vizsgarendszer. Ez azt jelenti, hogy rutin vizsga nélkül mehet majd ki bárki a forgalomba, hogy alkalmas-e rá, arról az oktatónak kell döntenie.
Több oktatót is megkérdezett az ATV Híradó. Sokak szerint, akik nyilatkozni nem akartak, a módszer nem olyan biztos, mint a jelenlegi. Petneházi Sándor viszont azt mondja a munka így is, úgy is felelősségteljes, az új rendszer pedig az oktatóknak és a tanulóknak is könnyebbséget jelent majd.
"Gyökeresen megváltoztatja az oktatás menetrendjét, szabadabbá teszi az oktatókat, személyre szabottan lehet kialakítani a tanulónak a menetrendet és a tanulás sorrendjét" – vélekedett.
Magyarországon 1992 óta működik kétlépcsős rendszer, Európában sehol nincs hasonló. Az új rendszer egyébként azokra is vonatkozik majd, akik a rutin vizsgán már átestek, a forgalmi tesztjük azonban csak januárban esedékes.
A melegellenes törvény elfogadása óta nőtt a közösség tagja elleni erőszakos bűncselekmények száma, és ma is magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya, vagyis nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
