A Pride volt az Orbán-rendszer temetési menete
A rendszerváltás idejének hangulatát lehetett érezni abban a tömegben, ahol a legtöbben legfeljebb gyerekek voltak akkoriban.
Az 1-es villamosvonal felújításával és az egyik végállomás, az Indóház tér rekonstrukciójával befejeződöttek a három éve elkezdődött, és közel 30 milliárd forintos költségvetésű szegedi elektromos tömegközlekedés fejlesztési projekt építési munkái – mondta Botka László (MSZP) polgármester az átadón.
A fejlesztés eredményeként a szegedi a legmodernebb, legteljesebb, és a vidéki városok között a leghosszabb elektromos tömegközlekedési hálózat az országban – hangsúlyozta a politikus.
