Martonyi János külügyminiszter egy Bombardier Challenger 601-es repülőgépen utazott karácsony előtt Líbiába. A hírről sem a Külügyminisztérium, sem az MTI nem számolt be, miközben a hírügynökség munkatársa a gépen utazott – írja a lap, melynek információit végül Tóth József külügyi szóvivő erősítette meg.

A szóvivő szerint 400 ezer forintot fizettek ülésenként, és így olcsóbban jött ki az út, mint ha első osztályú repülőjegyet váltottak volna kétszer, hiszen Tripoliba csak átszállással lehet eljutni Budapestről.

Martonyi János

Túry Gergely

A Népszabadság által megkérdezett repülési szakértő szerint ez jutányos ár, hiszen egy 10-12 személyes Bombardier Challenger 601-es repülés óránként 3-3,5 ezer euróért bérelhető. Budapest-Tripoli oda-vissza mintegy hatórányi repülőút, tehát nagyjából hatmillió forintba került a kétnapos útra a gép.

A lap értesülései szerint a gépet nem a Külügyminisztérium, hanem a csődközeli helyzetben lévő Vegyépszer bérelte ki, és a fedélzeten volt  Nagy Elek, a cég tulajdonosa, illetve a Mol kutatási igazgatója is. A Vegyépszer csütörtökön azt közölte, hogy a különgép bérleti díját nem a csődvédelem alatt álló Nemzetközi Vegyépszer fizette, hanem a résztvevők önállóan fizették meg a költségeket. A társaság egyik részvényesét képviselő Nagy Elek szintén maga fizette a rá eső utazási költséget, írják. 

Az anyavállalat Vegyépszer Hungária tavaly nyári csődje után november 30-án rendelte el a Zala Megyei Bíróság a Nemzetközi Vegyépszer csődeljárását, alig két héttel a líbiai út előtt. A Vegyépszer Hungária végül csődvédelembe menekült, a számára adott ideiglenes fizetési haladék 2012. május 14-én jár le.