Az MSZP szerint a Fidesz és Orbán Viktor végighazudta az elmúlt 8 évet a vasút ügyében, hiszen jelenleg is a vasút történetének legnagyobb leépítése zajlik Magyarországon – jelentette ki csütörtöki sajtótájékoztatóján Lukács Zoltán.
Az ellenzéki frakcióvezető-helyettes elmondta: jelenleg 400 járat megszüntetése zajlik a MÁV-nál és bár nem zárnak le teljes vonalakat, lesz olyan, ahol csak napi egy vagy kettő vonatpár marad. Ez egyébként az MSZP szerint "sunyi előkészítése" a vonalak bezárásának, hiszen a mostani járatcsökkentéssel elérik, hogy kevés legyen az utas, majd egy utasszámlálás után erre hivatkozva be is lehet zárni a vonalat.
Lukács Zoltán emlékeztetett rá, hogy az első Orbán-kormány idején 1999-ben elfogadtak egy kormányhatározatot, amely ezer kilométer vasútvonal bezárását irányozta elő. Az MSZP szerint bár ezt a határozatot 2002-ben, a választások előtt visszavonták, a kormány újra ezt tervezi és a 400 járat megszüntetése csak az első lépés ezen az úton, holott ellenzékben a vasútvonalak bezárásakor még hevesen tiltakozott a Fidesz.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
