A budapesti kerületek közül Csepelen az egyik legmagasabb a közösségi közlekedést használók aránya, meghaladja az 50 százalékot - mondta Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója.

A mostani változásokat a csepeli önkormányzat kezdeményezte, ennek eredményeként a 71-es busz ismét megáll a Görgey Artúr térnél, majd a Táncsics Mihály utca - Széchenyi István utca - Kolozsvári utca - Katona József utca útvonalon közlekedik.    

Október 15-vel megváltozik a csepeli (7-es) HÉV menetrendje is, és a jelenlegi 15-20 perc helyett sűrűbben követik majd egymást a szerelvények. Október közepétől a vasárnap hajnali időszakot leszámítva legkésőbb 10 percenként érkezik majd egy HÉV az állomásokra - mondta Vitézy. Hozzátette, ehhez igazodva a HÉV-hez közlekedő járatokat, így a 148-as, a 151-es és a 159-es járatokat is sűrítik.    

A BKK vezetője szólt a Csepelen zajló egyéb közlekedési beruházásokról is. A gerincutat október végéig befejezik, most 89 százalékos a műszaki készültség, elkészült a Weiss Manfréd (volt Szabadkikötő út) mellett a kerékpárút, s megkezdték a HÉV Astoriáig való meghosszabbításának előkészítését is.    

Németh Szilárd (Fidesz-KDNP), Csepel polgármestere a sajtótájékoztatón azt hangsúlyozta, hogy 2004-ben politikai döntéssel, egyetlen, "ma már bukott" politikus miatt változtatták meg a menetrendet. Emlékeztetett arra, hogy ezt követően a csepeliek több ezer aláírást gyűjtöttek, hogy állítsák vissza az útvonalat, de akkor nem történt semmi. Most 14 millió forint ráfordításával új megállókat alakítottak ki, és visszaállt a 2004-es állapot - tette hozzá.    

György István, a városüzemeltetésért felelős főpolgármester-helyettes azt mondta, ez a változtatás kis lépés volt Budapestnek, de nagy lépés azoknak, akik Csepelen élnek, dolgoznak. Szerinte a fővárosnak az az igazi feladata, hogy észrevegye a kisebb közösségek problémáit. Ha egy ilyen probléma kezelése jól beilleszthető "a kerület érdekszférájába", arra azonnal reagálni kell - hangsúlyozta.