Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
Több mint 100 férőhelyes gépkocsiparkoló és 105 férőhelyes fedett kerékpártárolót adtak át tavaly június 26-án a gödöllői vasútállomáson, amely azonban idén június 26-án még mindig zárva volt - írja az Átlátszó.
A fedett biciklitárolóban olyan korlátokat helyeztek el, melyekhez két biciklit is biztonságosan hozzá lehet kötni. A 243 négyzetméteres épületben ráadásul különleges kerékpároknak (tandem, gyerekutánfutós bicikli, stb.) is kialakítottak helyet, de egy pihenőhely, egy teakonyha és egy mosdó is bekerült az épületbe.
A MÁV és Gödöllő együttműködésében, 90 százalékban EU-s pénzből megépített 130 milliós parkoló beruházás kivitelezését a közbeszerzésen kiválasztott Magyar Aszfalt Kft. és az AKL Mérnökiroda végezte, a 10 éves fenntartási kötelezettséget az önkormányzat vállalta.
Az Átlátszó kérdésére Lantai Csaba, a városüzemeltetéssel foglalkozó VÜSZI Kft. igazgatója a MÁV-val és a többi szereplővel való egyeztetéseket, az engedélyezések és garanciális problémák elhúzódását jelölte meg a késés okaként.
Ennek ellenére hétfőn a Magyar Kerékpárosklub gödöllői szervezete, a Kerékpárosbarát Gödöllőért vezetője közölte, hogy megnyílt a parkoló a tárolót reggel az első vonat indulása előtt biztonsági őr nyitja, este az utolsó vonat után pedig zárja. Este 23 és hajnali 5 óra között pedig a Királyi Váró biztonsági őre tudja kiszabadítani a bent ragadt bringákat.
