Egy Intercity és egy gyorsvonat 100 méterre egymástól állt meg Kelenföld és Háros között szombaton. A frontális ütközés veszélyét a biztosítóberendezés megrongálása és egy vonatvezető figyelmetlensége okozhatta.
Kevésen múlt, hogy nem ütközött össze frontálisan két utasokkal megrakott vonat Kelenföld és Háros között szombaton – adta hírül a Blikk kedden.
Egy munkagép átvágta egy biztosítóberendezés kábelét, ez okozta a veszélyes helyzetet. Ilyenkor sebességkorlátozást vezetnek be az érintett vonalon, és diszpécserek veszik át a vonatok irányítását.
A MÁV sajtóosztálya szerint így volt ez szombaton is, mégis egymással szembe került egy Intercity és egy gyorsvonat, és egymástól 100 méterre tudtak csak megállni.
A lap úgy értesült, hogy az egyik vonatvezető figyelmen kívül hagyhatta a tilos jelzést.
A közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény gyanúja miatt vizsgálatot indított a rendőrség
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
