Az új vonatok a 42 darabos flotta első járművei, amelyről a MÁV-Start és a Stadler még 2013 márciusában írt alá szerződést. Magyarországon az új járművek hatósági próbafutásokon vesznek részt, majd a sikeres teljesítés után utasforgalomba állhatnak.

A MÁV-Start és a GYSEV közös ajánlatkérőként, tavaly novemberben indított nyílt közbeszerzési eljárást korszerű alacsonypadlós villamos motorvonatok beszerzésére. A közbeszerzést a Stadler Bussnang AG nyerte meg.

Az első két motorvonatot 2014 októberéig kell átadni a Stadlernek, de a gyártó célja az, hogy az új járművek minél korábban forgalomba állhassanak. Az utolsó járműveket legkésőbb 2015. szeptember 30-ig adja át utasforgalomra kész állapotban a Stadler. A leszállított 42 új járművel együtt a MÁV-Startnál már 102 korszerű FLIRT motorvonat közlekedik majd – közölték.

Az új járművek a tervek szerint a Budapest–Székesfehérvár-, Budapest–Pusztaszabolcs-, Budapest–Esztergom-, Budapest–Szob-, Budapest–Veresegyház–Vác- és Budapest–Cegléd–Szolnok-vonalakon közlekednek majd. A Flirt motorvonat a Stadler legsikeresebb terméke, az elmúlt években a cégcsoport több mint 940 ilyen típusú motorvonat gyártására kapott megbízást 14 országból.

Az akadálymentesített járműveken összesen 211 ülőhely van. A motorvonatokban korszerű utastájékoztató rendszer, légkondicionálás, kerekesszékek és kerékpárok fogadására is alkalmas utastér, valamint WIFI is van.

A járműveket a gyártó az Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszerrel is ellátja, amely lehetővé teszi, hogy az európai uniós forrásokból felújított vasútvonalakon is 160 kilométeres sebességgel közlekedhessenek.